运单(AWB)

承运人或代理人签发的具有法律约束力的运输单据，提供有关被运输货物的详细信息

写的 CFI团队

2020年5月10日更新

什么是空运单?

航空运单(AWB)是由承运人或代理签发的具有法律约束力的运输单据，提供有关被运输货物的详细信息。它提供关于货物内容、发件人和收件人、条款和条件以及其他信息的详细信息。AWB是由国际航空运输协会(IATA)分发的标准表格。

把文件看作是发件人的收据发货人．空运单也被称为托运单或发货单。空运运单是不可转让的，它是机场间运输合同的证据。空运单涉及三个方面-空运提单发送方,航空公司,收件人．

货物装船前，必须填写空运单。航空运单一经托运人和承运人签署，即成为可强制执行的合同。因为这是当事人之间具有法律约束力的文件，所以详细内容必须填写清楚准确。

空运单有多种功能，包括:

AWB通常是一页的文档，包含重要信息。该票据由国际航空运输协会设计和分发，用于国内和国际航运。该文件本身有八套不同颜色，前三份为原件。

第四份是棕色的，作为收据和交货证明。其他四份是白色的。

空运单的右上角可能有航空公司的标志，也可能是一个中立的运单。除了航空公司的标志和预先填充的航空公司信息外，这两者本质上是相同的。

每个航空运单必须包括承运人的名称、办公地址、标志和运单编号，运单编号是一个11位数字，可用于预订和跟踪货物的状态和位置。

航空运单文档的左上象限将包含托运人、收货人、代理、出发机场和目的地机场的信息。

右上象限将包含航空公司的信息—以打印和预先填充的文本和标识的形式或手动输入的信息。右上部分还将包含有关运输申报价值和海关申报价值的信息。

页面中间将包含货物内容的信息，包括件数，毛重，应收费重量，总费用，以及货物的性质和数量。

航空运单的底部部分将包含额外的费用和税，托运人或代理的签名区域，以及输入日期、时间和执行地点的区域。

电子航空运单(e-air waybill或e-AWB)于2010年推出，并于2019年1月1日成为所有航空货物运输的默认运输合同。纸质空运单文件仍然被接受，但是国际航空运输协会现在大多数人都使用电子运单。电子版本需要和传递与纸质版本相同的信息。

货物的运输每次都需要大量的纸张，这意味着纸张必须被记录和发送。用电子方式存储文档可以保证文件的安全和有条理，减少对纸张的需求。

空运单和提单是相似的，但又有明显的不同。这两者不应该相互代替。

两者都是国际贸易的重要单据。它们是货物托运人和承运人之间的法律文件，这两份文件提供了关于货物、如何处理货物以及货物运往目的地的详细信息。

空运提单和提单的主要区别在于货物的所有权。提单是货物所有权的凭证。它是船公司对货物的收据，并同意在目的地只将货物交付给提单的收货人。

另一方面，航空运单是承运人或代理人的货物收据，上面标明交货地点。下表列出了其他不同之处。